CUSCO クスコ スタビライザー リヤ RX-8 SE3P 2WD 2003.4〜2013.4 654×2cc 460-311-B18

CUSCO クスコ スタビライザー リヤ RX-8 SE3P 2WD 2003.4〜2013.4 654×2cc 460-311-B18

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460-311-B18 コーナリング性能を上げる 車種に合わせた専用設計 CUSCO/クスコ キャロッセ
■品番460 311 B18■メーカーCUSCO/クスコ■商品名スタビライザー■自動車メーカーMAZDA/マツダ■車種RX-8■製品説明型式:SE3P駆動方式:2WD排気量(cc):654×2年式:2003.4〜2013.4車種備考:-標準外径(Φ):16CUSCO外径(Φ):18調整:無ノーマル比1段目(%):143ノーマル比2段目(%):-ノーマル比3段目(%):-備考:中実 ブッシュ付商品説明:スポーツ走行用としてはもちろんミニバン、ワゴンにも最適なアイテムスタビライザーの役割は、クルマのロールを抑えサスペンションとの組み合わせでコーナリング性能を上げるためのものです。
スタイリング向上のために車高を下げると、ロールセンターが変化するためにロールは大きくなりがちですが、その対策としてスプリングを固めると乗り心地にも影響するのに対し、スタビライザーは強化をしてもほとんど快適性には影響しません。
その特性を活かしてクスコでは、近年ミニバンやワゴン系へスタビライザーのラインナップを強化しています。
純正では装備されていないリヤにもスタビ効果を得られるよう、追加タイプのリヤ・スタビバーを用意しているものクスコの他にはありません。
スタビライザー強化の効果は、高速道路のレーンチェンジやインターチェンジのコーナーではっきりと体感できるはずです。
クスコのスタビライザーは、車種に合わせた専用設計。
長年のモータースポーツ参戦で培ったノウハウを活かして、最適なバランスとなるようパイプ径や中空、中実のパイプタイプを選択しています。
注意事項:-参考取り付け時間(H):1.0取付作業:スタビリンクを取り外しスタビとスタビリンクを切り離し、スタビブラケットのボルトを外します。
JANコード:-コード:A■納期メーカー取り寄せ品の為、通常即日〜4営業日以内に発送致します。
■ご注文時注意事項※こちらの商品はメーカー直送品の為、代金引換と後払い決済がご利用頂けません。
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